دوچرخه های مدرن برای توزیع منطقی تر نیرو مجهز به مکانیزم تغییر دنده نسبتاً پیچیده ای هستند. تنظیم را می توان با کابل در حال حرکت انجام داد ، اما با گذشت زمان ، حتی مطمئن ترین کشش تنه و برای عملکرد عادی دوچرخه ، باید دنده عقب را دوباره تنظیم کنید.
لازم است
ست پیچ گوشتی ، شش ضلعی ، انبردست
دستورالعمل ها
مرحله 1
زباله ها را از محل گیربکس ، غلطک ها ، کشش زنجیر تمیز کنید. زنجیره را روغن کاری کنید. به هر حال ، گاهی اوقات پس از انجام این روش ساده ، سوییچ دوباره به صورت عادی کار می کند. در غیر این صورت ، زنجیرها را روی کوچکترین چرخ دنده ها ، چه در جلو و چه در عقب ، نصب کنید.
گام 2
درام کششی کابل را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا متوقف شود. همین کار را با درام تعویض دنده انجام دهید. پیچ ثابت کابل را با آچار شش گوش باز کنید. کابل را بازرسی کنید - اگر شل شده است ، آن را تعویض کنید ، حتماً کابل را روغن کاری کنید. پشت دوچرخه بایستید و پیچ تنظیم کننده H را بچرخانید ، غلتک های کشش را با کوچکترین زنجیر مرتب کنید تا در یک خط مستقیم قرار بگیرند. چرخ و پدال را بالا بیاورید. زنجیره باید بی صدا کار کند و به زنجیر چرخ های دیگر نرود.
مرحله 3
کابل را دوباره نصب کنید. با یک دست آن را به زیر پیچ بکشید و با دست دیگر اتصال دهنده را محکم کنید. پیچ تنظیم L را برداشته و ضمن چرخاندن پدال ها ، تعویض دنده را در دنده اول قرار دهید. برای این کار ، زنجیر باید روی بزرگترین چرخ دنده عقب و کوچکترین زنجیر باشد. در عین حال ، مراقب باشید - اگر زنجیر از روی زنجیر بپرد و به داخل پره ها بیفتد ، برداشتن آن از آنجا بسیار دشوار است. پیچ L را بچرخانید تا غلطک های کشش با بزرگترین چرخ دنده هماهنگ شوند. اگر کشش زنجیری وجود دارد ، پیچ تنظیم آن را بچرخانید تا غلتک در فاصله 5 میلی متر از زنجیر چرخ باشد.
مرحله 4
سپس زنجیره را به زنجیر چرخ کوچک منتقل کرده و کشش را بررسی کنید. غلتک هرگز نباید چرخ دنده را لمس کند.
نحوه عملکرد دیلر عقب تنظیم شده را بررسی کنید. برای انجام این کار ، فقط دوچرخه خود را سوار شوید. اگر جابجایی زیاد است ، درام کشش کابل را کمی در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
