اتصالات SNS Pilot مخصوص اسکیت طراحی شده اند و یک طرح دو محوره هستند ، یک پلت فرم ارگونومیک بدون ضربه گیر ضربه گیر. وظیفه آنها فراهم آوردن قابلیت اطمینان لازم برای تعمیر صندوق عقب و اسکی ، قدرت مانور و کنترل اسکی و همچنین حفظ قدرت و قابلیت اطمینان آن است.
لازم است
- - رهبر ارکستر؛
- - خط كش؛
- - مته و سوراخ 3 ، 6 میلی متر ؛
- - مداد (نشانگر) ؛
- - چسب؛
- - پیچ گوشتی
دستورالعمل ها
مرحله 1
روش نصب صحافی ها ، به عنوان یک قاعده ، با تعیین خط تعادل اسکی (مرکز ثقل) آغاز می شود. برای یافتن آن ، اسکی را روی لبه خط کش قرار دهید و آن را حرکت دهید (اسکی) تا زمانی که موقعیت تعادل را پیدا کنید. این خط تعادل خواهد بود ، که باید آن را با یک مداد یا نشانگر مشخص کنید ، و سپس ، قرار دادن هر دو اسکی در کنار هم ، مارک را به اسکی دوم منتقل کنید.
گام 2
بعد ، با استفاده از الگو ، پیچ ها را پیدا کرده و سوراخ ها را سوراخ کنید. سعی کنید مته را بی مورد چرخانده و همه کارها را با دقت و دقت انجام دهید و همچنین سعی کنید سوراخ ها را بدون تحریف به صورت عمودی نگه دارید. اگر اسکی را با پای خود به زمین فشار دهید یا آن را محکم نگه دارید تا فنری نشود ، کاری اضافی نخواهد بود. باید اضافه کرد که برخی از اسکی بازان توصیه می کنند قبل از نصب پایه سوراخ ها را با چسب پر کنید - این ترک ها را پر می کند و ضد آب و مقاومت بیشتری ایجاد می کند. در غیر این صورت ، آنها معتقدند ، در حین استفاده ، آب می تواند به حفره اسکی برسد ، در نتیجه "محتوای" داخلی آنها با پوسیدگی و سایر مشکلات تهدید می شود.
مرحله 3
اکنون اتصال دهنده ها را با یک پیچ گوشتی یا پیچ گوشتی ثابت کنید ، اما ابتدا فقط با اتصال پیچ های تقریباً نیمی از طول "طعمه" بزنید (این در صورتی است که سوراخ ها را به صورت ناهموار سوراخ کرده اید). و ببینید آیا همه چیز در جای خود قرار دارد و آیا به طور ایمن "نشسته" است یا نه ، و فقط پس از آن اتصالات روی اسکی را کاملاً ثابت کنید ،
مرحله 4
بعد از نصب اجازه دهید چسب به مدت 10-12 ساعت خشک شود. به هر حال ، مراکز خدمات از چسب مخصوص مارک Salomon استفاده می کنند ، اما می توان از PVA نیز استفاده کرد ، که همچنین سطح مورد نیاز از فشار و قدرت اضافی را فراهم می کند. اما اپوکسی در این مورد نامطلوب است ، زیرا حلالهای آن به عناصر ساختار اسکی آسیب می رسانند.
