حمل و نقل یک قایق کوچک پی وی سی (تا 3 متر طول و حدود 5 اسب بخار قدرت موتور) ، به طور معمول ، مشکل بزرگی نیست. می توان آن را در صندوق عقب ماشین قرار داد و پس از رسیدن به مخزن آن را مونتاژ کرد. اما یک قایق بزرگ بدون موتور تا 80 کیلوگرم برای مونتاژ / جداسازی قطعات منظم چندان مناسب نیست و هنگام مونتاژ به وسایل خاصی برای حمل و نقل نیاز دارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قایق پی وی سی مونتاژ شده را می توان از طریق یک تریلر تخت معمولی حمل کرد. در همان زمان ، برای آسیب نرسیدن به استوانه ها و پایین قایق ، از سکوی بارگیری تریلر ، و همچنین تمام لبه ها و کناره های تیز ، با یک فرش یا مشمع کف اتاق محافظت می شود. قایق با مکانیزم های کششی و تثبیت شده با زنجیر بسته می شود. سیستم تعلیق تریلر باید نرم باشد. اگر قایق از لبه دار پایین آورده شده است ، کیسه ها ، وسایل و وسایل سنگین دیگر را در داخل آن ذخیره نکنید ، زیرا این امر می تواند هنگام رانندگی در جاده های ناهموار به ته آن آسیب برساند.
گام 2
تمام لوازم جانبی قایق کاملاً در جای خود قرار دارند. برای تثبیت بهتر و محکم تر قایق روی تریلر ، از پد های مخصوص گوه ای استفاده می شود. در این حالت پس از نصب و بستن با اسلینگ ، سیلندرهای قایق تا فشار لازم پمپاژ می شوند و این امر از سر خوردن قایق بر روی تریلر جلوگیری می کند.
مرحله 3
یک مزیت مهم حمل و نقل قایق پی وی سی در تریلر ماشین تخت این است که نیازی به خرید تجهیزات ویژه گران نیست. همه چیز را می توان با دست خود از وسایل بداهه انجام داد. علی رغم تمام مزایای این نوع حمل و نقل ، باید این واقعیت را در نظر گرفت که پرتاب قایق سنگین از یک تریلر به تنهایی از نظر فیزیکی غیرممکن است.
مرحله 4
راحت ترین و ایمن ترین روش حمل و نقل قایق پی وی سی تریلر مخصوص قایق است. برای این منظور از تریلرهای دارای گهواره استفاده می شود. قایق با لبه پایین به روی آنها منتقل می شود. برای اینکه به سیلندرها و قسمت پایین آسیب نرسد ، باید یک تریلر با انتهای تیز تیرها را انتخاب کنید. گزینه ایده آل با چین است. آنها اجازه می دهند تا از وینچ به طور ایمن برای بارگیری و بازیابی قایق از آب استفاده شود. اقامتگاه ها باید به گونه ای قرار بگیرند که بزرگترین قسمت بالن های روی صفحه بتوانند روی آنها قرار بگیرند. قایق با زنجیر ایمن است.
مرحله 5
استفاده از برزنت یا روکش برای جلوگیری از آلودگی هنگام حمل و نقل و محافظت بیشتر توصیه می شود. در این حالت ، قایق می تواند بارهایی با ابعاد کوچک ، سبک و کاملاً ثابت را حمل کند. استفاده از روکش های خاص نیز مفید است. هدف آنها کاهش فشار گهواره ها روی سیلندرهای کناری و کاهش سایش است. هنگام رانندگی ، لازم است که به طور منظم قابلیت اطمینان تمام اتصال دهنده ها را بررسی کنید. اگر فشار جو در سیلندرهای قایق کاهش یابد ، اتصال دهنده ها شروع به شل شدن می کنند.
مرحله 6
نکته مهم هنگام انتخاب تریلر قایق ، سیستم تعلیق است. صرف نظر از اینکه در ساخت آن از میراگر فنر یا نوارهای لاستیکی استفاده شده باشد ، باید به اندازه کافی نرم باشد. رانندگی با تریلرهای صلب سخت تر است و خود قایق ممکن است آسیب ببیند.
مرحله 7
قایق های PVC با طول 3 متر و قدرت موتور حدود 5 اسب بخار. هنگام نصب مشکلی ایجاد نکنید. تمام تجهیزات در یک جفت کیف قرار می گیرد. در این فرم ، قایق به مخزن منتقل شده و در محل مونتاژ می شود. قایق جدا شده به راحتی در صندوق عقب ماشین یا در صندلی عقب قرار می گیرد. موتور با پیچ به پایین بین صندلی ها ثابت می شود.
