چگونه اسکیت بورد را یاد بگیریم

فهرست مطالب:

چگونه اسکیت بورد را یاد بگیریم
چگونه اسکیت بورد را یاد بگیریم

تصویری: چگونه اسکیت بورد را یاد بگیریم

تصویری: چگونه اسکیت بورد را یاد بگیریم
تصویری: آموزش اسکیت برد شماره 4 : پیچیدن با اسکیت برد حرکت پنجه و پاشنه و مارپیچ 2024, مارس
Anonim

بعد از تماشای فیلم های آنلاین در مورد اسکیت بورد ، بسیاری از افراد درباره این ورزش شروع به تحریک می کنند ، یک صفحه می خرند ، اما حتی قسمت کوچکی از ویدیو را نمی توانند تکرار کنند. برای اینکه یک رویا به واقعیت تبدیل شود ، لازم است مدت طولانی و زیادی آموزش ببینید ، در حالی که لازم است با ساده ترین ترفندها شروع کنید ، به تدریج آنها را بیشتر و بیشتر پیچیده کنید.

اولی
اولی

دستورالعمل ها

مرحله 1

برای اینکه اسکیت بورد را یاد بگیرید باید به آن عادت کنید ، بایستید تا راحت باشد. می توانید این کار را در خانه یا خیابان انجام دهید - فقط اسکیت را بگذارید و روی آن بایستید ، تخته را احساس کنید ، سعی کنید پاهای خود را مرتب کنید ، تعادل را حفظ کنید ، در یک کلام ، تخته را در جای خود کنترل کنید. قبل از شروع حرکت ، بفهمید کدام پا حمایت شما است. ساده ترین کار این است که فقط توپ را لگد بزنید ، پای پشتیبانی کننده برای انجام این کار راحت تر خواهد بود ، یعنی روی اسکیت ، او در پشت می ایستد. اکثر افراد دارای یک پای حمایت کننده هستند ، همچنین یک پای محکم است - یک پای مناسب.

گام 2

بهتر است اسکیت بازی را در مکان هایی که ماشین و افراد نیستند ، مثلاً در پارک ها ، شروع کنید. در همان زمان ، برای اولین بار ، بهتر است یک سطح صاف ، بدون شیب و افزایش را انتخاب کنید. پای خود را روی چرخ های جلو قرار دهید و با پشتیبانی دوم ، سطح را لگد بزنید ، به محض حرکت تخته ، پای خود را روی اسکیت بورد قرار دهید. سعی کنید در حالی که تعادل خود را کاملا روی آن ایستاده اید ، سوار تخته شوید. برای جلوگیری از شتاب گرفتن اسکیت ، پای نگهدارنده خود را به عقب فشار داده و فشار بر روی آن را افزایش دهید.

مرحله 3

روش های مختلفی برای توقف در اسکیت بورد وجود دارد. ساده ترین راه این است که پایه پشتیبانی خود را از روی اسکیت برد برداشته و در امتداد زمین ترمز کنید. با این حال ، این روش فقط برای یک سطح صاف مناسب است.

راه دیگر این است که با پاشنه خود ترمز کنید. پاشنه پای اسکیت خود را روی صفحه فشار دهید تا قسمت جلویی اسکیت به هوا بلند شود. فشار بر روی پاشنه را افزایش دهید ، اما در مورد پای جلو فراموش نکنید ، هنوز باید روی تخته باقی بماند.

مرحله 4

چرخش های روی صفحه تیز و روان است. بهتر است شروع به یادگیری چرخش با چرخش های صاف کنید ، برای این کار باید پایتان را دراز کرده و بدن را در جهتی که نیاز دارید بچرخانید. به یاد داشته باشید ، هرچه روی پاشنه پا فشار دهید ، زاویه چرخش تیزتر خواهد بود. بهترین روش برای آموزش چنین چرخش هایی ، چرخاندن به دور یک جسم است.

پیچ های تند با تعادل در چرخ های عقب انجام می شود. پای نگهدارنده خود را روی دم اسکیت بورد و پای جلوی خود را روی بینی قرار دهید ، در حالی که موقعیت خود را نسبت به تخته حفظ کنید. در حالی که بینی تخته را در جهات مختلف چرخانده اید ، بیشتر وزن بدن خود را به پای پشتیبانی خود منتقل کنید. روی اسکیت بورد برگردید تا پاهای شما عوض شود. بیاموزید که این کار را در محل خود انجام دهید ، وزن بدن خود را هنگام چرخش تغییر دهید. هنگام رانندگی ، پیچ ها ابتدا در یک جهت و سپس در جهت دیگر انجام می شوند.

مرحله 5

هنگامی که اسکیت بورد مستقیم را فرا گرفتید. می توانید به سراغ ترفندهای یادگیری بروید. اولین مورد باید ترفند اولی باشد. علیرغم سادگی ، اساس اکثر ترفندهای انجام شده توسط اسکیت بازان است. اولی در حال اسکیت بورد است.

موقعیت پاها برای همه موتورسواران هنگام اجرای Olli متفاوت است ، کسی پاهای خود را بازتر می گذارد ، کسی ، برعکس ، به یکدیگر نزدیکتر است ، مهم این است که شما احساس راحتی کنید. بنابراین ، جلو ، جلو ، پا را در وسط عرشه قرار دهید یا به پیچهای جلویی بروید ، و پایه محکم را روی دم قرار دهید. سرعت بخشیدن. در همان زمان ، زانوها باید کمی خم شوند. با تکیه گاه خود ، به شدت بر روی تخته فشار دهید ، به نظر می رسد یک کلیک است ، و بلافاصله همراه با تخته شروع به فشار از زمین می کنید. به نظر می رسد نوعی پرش روی یک پا است. در این حالت ، پای پیشانی در امتداد پوست به سمت بالا و جلو حرکت می کند. به نظر می رسد که پای پای جلو ، به همان شکلی که باشد ، به پوست می چسبد و کل تخته را به سمت بالا می کشد و دومی به هوا بلند می شود. اسکیت بازها این حرکت را "نقاشی" می نامند. بهتر است این کار را در حالی انجام دهید که پای پای پیشانی به سمت داخل خم شده باشد.هنگام فرود ، پاهای هر دو پا بهتر است روی پیچ یا پیچ قرار بگیرند ، در این صورت احتمال آسیب دیدگی خود یا شکستن تخته به طور قابل توجهی کاهش می یابد. همچنین ، مرکز ثقل را فراموش نکنید - در طول پرواز ، توصیه نمی شود که به عقب منحرف شوید یا به جلو سقوط کنید. اولی علی رغم سادگی از اولین تلاش ، احتمالاً هنوز برای هیچ سواری کار نکرده است. عامل اصلی عملکرد بالای اولی ، آموزش طولانی است.

توصیه شده: