کارت ساده ترین اتومبیل مسابقه ای بدون بدنه است که توانایی سرعت تا 260 کیلومتر در ساعت را دارد. برای رانندگی صحیح اتومبیل با حداقل اتلاف وقت و سرعت در پیست کارت ، لازم است که ویژگی های رفتار وسایل نقلیه هنگام پیچیدن در انواع مختلف را به خاطر بسپارید و در عمل رفع کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
از پدال و فرمان برای رانندگی ماشین استفاده می شود. با کمک پدال ، چرخ های عقب کنترل می شوند ، با کمک فرمان - جلو. چرخش های آهسته و آهسته شما وقت می خرند. دقیقاً "تنظیم" ماشین ، قبل از شروع شتاب ، مکث کنید ، در حالی که چرخ های عقب شروع به سر خوردن می کنند. هنگامی که در نتیجه لغزش اثر مطلوبی حاصل شد ، رانندگی و گاز را شروع کنید تا چسبندگی ایجاد شود.
گام 2
برعکس ، در پیچ سریع ، از لغزش محور عقب خودداری کنید زیرا متوقف کردن لغزش ، اتلاف وقت و سرعت بسیار دشوار است. هرچه سرعت بیشتر باشد ، فرمان نرم و دقیق تری دارد. برای حفظ تعادل خودرو ، با بارگیری چرخ های عقب ، از پیچ های سریع خودداری کنید. این می تواند منجر به برگشت نقشه شود. از همان ابتدای پیچ ، پای خود را روی پدال گاز نگه دارید تا سرعت خودرو را کم نکنید.
مرحله 3
در عبور از یک چرخش ساده ، مهمترین چیز این است که مسیر را تا حد ممکن صاف کنید. برای کاهش لغزش در هنگام ترمزگیری ، قبل از شروع چرخش آن را تمام کنید. وقتی احساس کردید کارتت ها به اندازه کافی برای این کار ثابت هستند اورکلاک را شروع کنید و افزایش سرعت باعث لغزش نمی شود. توانایی تعیین صحیح لحظه مناسب برای شروع شتاب با تجربه پس از آموزشهای بیشمار حاصل می شود.
مرحله 4
پیچ های سریع را که در مسیرهای کارتینگ با آن روبرو می شوید تا آنجا که ممکن است هموار کنید و مسیر را تا حد ممکن صاف کنید. چرخش تند فرمان را انجام ندهید. از نظر سرعت و پایداری ، یک مسیر ثابت شعاع چرخش ثابت معمولاً بیشترین کارآیی را دارد.
مرحله 5
پیچ دکمه مو را دیر و با یک ورودی عمیق انجام دهید (کارت ها را به سمت خارج پیچ بکشید). با افزایش عمدی "شیب" ورودی و از بین بردن سرعت در اولین مرحله پیچ ، مسیر را در اولین فرصت صاف کنید.
مرحله 6
در یک دور 90 درجه ، مسیر بهینه به این بستگی دارد که از یک چرخش جدید یا مستقیم عبور کند. برای اینکه بتوانید شتاب فشرده را زودتر شروع کنید ، باید اوج را نسبتاً دیر رد کنید.
