ساعت مکانیکی ، ساعتی است که از کتری زنگ یا منبع انرژی فنر استفاده می کند. سیستم نوسانی یک آونگ یا تنظیم کننده تعادل است. و اگرچه در دنیای مدرن ساعتهای مکانیکی به دلیل اینکه از نظر دقت از کوارتز و الکترونیک پایین ترند ، محبوبیت خود را از دست می دهند ، اما برای بسیاری از آنها
دستورالعمل ها
مرحله 1
می توان گفت که 2 نوع تعمیر وجود دارد: جزئی و عمومی. تعمیرات جزئی شامل تعمیر ساعت بدون از بین بردن کامل حرکت است. این می تواند جایگزینی تاج ، خارجی - تعمیر دستبند یا تعویض شیشه ، تعمیر شماره گیری ، تعویض یا تعمیر فنر باشد. تعمیرات عمومی شامل جدا کردن کامل ، تنظیم ، تمیز کردن و روغنکاری مکانیسم است. معمولاً تعمیرات عمومی نه چندان زیاد ، بلکه حداقل یک بار 3-5 سال یا در صورت خرابی انجام می شود. اگر ساعت متوقف شده است یا به طور دقیق کار نمی کند (با عجله یا عقب مانده) ، ابتدا باید علت خرابی را تعیین کنید.
گام 2
مکانیسم سیم پیچ و ترجمه فلش ها را بررسی کنید. اگر تاج را از خود برگردانید ، نباید صدای ترشح یا صدای اضافی وجود داشته باشد ، نباید لیز بخورد. پیچ خورده ، اکنون آزاد کنید ، سر نباید برگردد.
مرحله 3
وقتی تاج را به سمت خود می چرخانید ، باید صدای مشخصی شنیده شود.
هنگام ترجمه ، دست ها نباید خیلی راحت یا خیلی محکم بچرخند ، بلکه فقط با کمی تلاش می چرخند. اگر اینگونه نیست ، باید مکانیسم سوئیچ اصلاح شود.
مرحله 4
برو جلو بدنه را به عقب باز کرده و به شکل و تعادل حرکت خود توجه کنید. سنگها را در نظر بگیرید ، آنها باید تمیز و بدون روغن باشند. از نزدیک به دنبال علائم خوردگی باشید. اگر ساعت ضد آب نباشد ، اگر رطوبت به آن وارد شود ، ابتدا مکانیسم سیم پیچ و انتقال عقربه ها ضربه می خورد.
مرحله 5
پل تعادل را برداشته و از طریق ذره بین محور بالا و پایین تنه را بررسی کنید ، آنها نباید خم شوند ، باید صاف ، براق ، بدون اثری از پلاک و خوردگی باشند. سیم پیچ های مارپیچ تعادل باید در همان صفحه قرار بگیرند ، لمس نکنند ، یعنی مارپیچ باید از شکل صحیح باشد. اگر آنها یکدیگر را لمس کنند یا لبه ، پل تعادل را لمس کنند ، این منجر به هجوم قابل توجه ساعت (یک ساعت یا بیشتر) می شود.
