چگونه می توان قایق را لنگر انداخت

فهرست مطالب:

چگونه می توان قایق را لنگر انداخت
چگونه می توان قایق را لنگر انداخت

تصویری: چگونه می توان قایق را لنگر انداخت

تصویری: چگونه می توان قایق را لنگر انداخت
تصویری: Сулакский каньон 4K, Дагестан - Дубки, джипинг, река Сулак. Территория туризма или пока нет? 2024, آوریل
Anonim

لنگر یکی از مهمترین عناصر تجهیزات قایق است. غالباً ، دوستداران ماهیگیری و ورزشهای آبی باری را به جای آن که بطور ساده اندازه و وزن مناسب باشد استفاده می کنند ، اما این گزینه ناخوشایند و بیش از حد غیرقابل اعتماد است. بنابراین بهتر است با در نظر گرفتن اندازه قایق و مواد بدنه آن ، لنگر خانگی تهیه کنید.

سهام لنگر
سهام لنگر

تعداد زیادی از متنوع ترین مدل های لنگر وجود دارد ، از ساده ترین تا مدل هایی که برای ساخت آنها به ماشین آلات فلزکاری احتیاج دارند. هنگام انتخاب یک نسخه خاص از لنگر ، لازم است از اندازه قایق ، مواد بدنه آن ، عمق معمولی در منطقه ناوبری و سرعت جریان استفاده کنید.

ساده ترین لنگر برای یک قایق بادی

برای یک قایق بادی ، لنگر از یک تشت قدیمی با قطر حدود 30 سانتی متر خود را به خوبی ثابت کرده است. یک سوراخ در وسط تابه برای یک دوک رشته ای سوراخ شده است ، در انتهای دیگر دوک یک سوراخ ساخته شده است طناب لنگر ابتدا یک مهره روی نخ پیچ می شود ، سپس یک وزن سرب مسطح گرد با وزن حدود 1 کیلوگرم بر روی آن قرار می گیرد. بعد ، یک ماهیتابه بگذارید و آن را از طریق واشر با یک مهره دیگر بگیرید. چنین لنگر عناصر تیز ندارد ، که احتمال آسیب رساندن به بالن های بادی را از بین می برد. در همان زمان ، او قایق را بسیار خوب نگه می دارد. با جدا کردن سه یا چهار بخش از تابه ، می توانید این لنگر را ارتقا دهید. لبه های پنجه های حاصل به طور منظمی گرد می شوند.

لنگر به شکل هرم ، ریخته شده از سرب ، نیز خود را به خوبی نشان داد. در قاعده هرم یک حلقه سیم برای طناب لنگر قرار دارد. با طول دنده هرمی 10 سانتی متر ، لنگر وزنی در حدود 3.5 کیلوگرم خواهد داشت. چنین لنگر قایق بادی را حتی در جریان نسبتاً قوی به خوبی نگه می دارد.

لنگر جوش داده شده

ساده ترین نوع لنگر جوش خورده لنگر گربه ای با چهار پایه است. می توان آن را از آرماتور جوش داد ، صفحات مثلثی بر روی پاهای لنگر جوش داده می شوند - آنها از حفظ قابل اعتماد لنگر در زمین اطمینان می دهند. بدون وجود چنین صفحاتی ، نگه داشتن لنگر در خاکهای نرم مشکل خواهد بود. توصیه می شود بار دوک نخ ریسی را در لنگر نگه دارید.

لنگر ممکن است فقط دو پایه داشته باشد ، اما در این حالت ، یک سنجاق میله ای (میله) به سوراخ ، عمود بر سطح پاها جوش داده می شود. موقعیت صحیح لنگر را در قسمت پایین تضمین می کند - بدون آن ، پاها به راحتی به سمت پایین بلغزانند ، و چنگ زدن لازم را ندارند. لنگرهای این طرح را Admiralty می نامند.

لنگر قایق بادبانی

برای یک قایق بادبانی ، از لنگرهای جوش داده شده خانگی معمولاً استفاده نمی شود ، فقط به نظر غیرمتعارف است. بهتر است از لنگر کارخانه استفاده کنید - برای مثال لنگر ماتروسوف که قایق بادبانی را بسیار خوب نگه می دارد. چنین لنگر می تواند خانگی باشد ، توصیه های دقیق برای ساخت آن را می توان در شبکه یافت.

لنگر کورباتوف نیز خود را به خوبی نشان داد. برخلاف لنگر ماتروسف ، یک پایه پهن و دوک چنگال دارد. یک لنگر درست ساخته شده از این نوع خوب به نظر می رسد و وظیفه خود را به خوبی انجام می دهد. برای اطمینان ، بار باید روی اسپیندل محکم شود.

لنگر شخم نیز به طور گسترده ای گسترش یافته است. طراحی آن بسیار ساده است ، شما به راحتی می توانید خودتان چنین لنگر درست کنید. این یک قایق تفریحی و هر قایق بدنه محکم را در خود جای خواهد داد. اگر قسمت لنگر از ورق فولاد ساخته شده باشد ، توصیه می شود آن را با یک صفحه سربی وزن کنید.

توصیه شده: