گلگیرهای دوچرخه مانند سایر قطعات معمولاً دارای دستورالعمل ها یا نقاشی های شماتیک هستند که به شما می گوید چگونه آنها را به دوچرخه خود متصل کنید. بنابراین ، این روند نباید مشکل زیادی برای شما ایجاد کند. انتخاب بال های مناسب نیز مسئله مهمی است. لازم است که قوس بال با قوس چرخ مطابقت داشته باشد - به طوری که در بدو ورود به چرخ برخورد نکند و در عین حال هنگام رانندگی از پاشیدن خاک از زیر چرخ محافظت کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
گلگیرها بسیار راحت هستند - هنگام سوار شدن در برابر پاشیدن گل از زیر چرخ محافظت می کنند.
بال عقب معمولاً به زیر پست زیر زین متصل می شود. در این حالت ، برای رفع آن ، باید نیرو را به درستی محاسبه کنید - زیاد سفت نشوید ، در غیر این صورت ممکن است سوار شود. اگر برعکس ، به اندازه کافی محکم نباشد ، بال از این طرف به آن طرف می لرزد.
گام 2
گلگیر جلو می تواند روی چنگال نصب شود ، اما این از پاهای شما در برابر آلودگی و پاشیدن محافظت نمی کند.
مرحله 3
اما گلگیرهای مدرن معمولاً اتصالات قابل اعتماد و ساده ای دارند - گلگیر جلو به محلی نزدیک تاج چنگال متصل است و گلگیر عقب نیز به یک بند در زیر زین متصل است. بسیاری از دوچرخه سواران این بند را تحسین می کنند - می توان آن را به هر پایه ثابت ، بدون توجه به ضخامت آن ، متصل کرد و به دلیل بند لاستیکی ، بال نمی لغزد.
مرحله 4
گلگیر عقب همچنین می تواند دارای دو قسمت باشد - یکی که مستقیماً به دوچرخه متصل شود و دیگری که قوس گلگیر یا زاویه قرارگیری گلگیر را تغییر دهد. به این ترتیب می توانیم دقیق تر آن را اصلاح کنیم.
